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      齒輪齒條升降機工作原理
      來源:中國齒條網 | 作者:saimaer | 發布時間: 2021-07-14 | 1024 次瀏覽 | 分享到:

      齒輪齒條升降機工作原理

      齒輪齒條驅動升降機可運送人和貨物。主要由塔架、圍欄、機廂、驅動裝置、控制系統、加節裝置、安全裝置和起重系統組成。   齒輪齒條驅動的升降機與


      簡易升降機相比,具有高度大,架設速度快,安全可靠,人貨兩用等特點,在建筑施工,特別是高層建筑施工中,廣泛應用。   

      1塔架   

      由若干標準節段

      組成的管子桁架結構。為了保證塔架的穩定,每隔一定高度(約10~15米)用附著桿與建筑物連接一次。塔架節段上裝有齒條和導軌架。   

      2機廂和圍欄  

      機廂降入圍欄時,門自動打開,上升時門自動關閉。以確保運行安全。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。使機廂著地時免受沖擊,確保停機平穩。機廂是運載人

      或貨物的容器,圍欄是圍護機廂和塔架的裝置,設在塔架的底部。機廂門和圍欄門用機械-電氣互鎖。 

      3驅動裝置   加節裝置設在機廂的頂部,是一臺手動

      或機動的小型動臂式起重機。加節時,機廂上升到離塔頂一定距離處,利用起重機把待加標準節段吊到塔頂,就位固定后,即完成加節工序。為了確保升降機

      的安全運行,設有限速制動裝置,行程限位開關,行門保護開關等。設在機廂內,由電動機、減速器和齒輪齒條組成。減速器輸出軸端的齒輪,伸出機廂,與

      固定在塔架上的齒條嚙合,帶著機廂上下運行。機廂內設有控制系統,操作人員亦可隨機運行。









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